Otomotiv İhracatçıları Birliği’ne (OİB) göre , Türkiye’nin otomotiv ihracatı Ocak ayında yüzde 1,6 azalarak 2,2 milyar dolar olurken, yan sanayi ihracatı yüzde 7 arttı.
OİB Başkanı Baran Çelik, 6 Şubat’ta yaptığı açıklamada, “Yarı iletken talaş krizi, hammadde tedarik sorunları ve artan maliyetlerin gölgesinde kalan 2022 yılının ilk ayında tedarik sektörü yine en büyük ihraç ürün grubu oldu” dedi.
Binek otomobil yurtdışı satışları yüzde 21 düşerken, otobüs, minibüs ve midibüs ihracatı yüzde 39 arttı” dedi.
Bu arada İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri ve Mısır’a otomotiv ihracatı, yaptığı açıklamalara göre yaklaşık yüzde 40 arttı.
Türkiye’nin en büyük ihracat pazarı olan Almanya’ya parça tedarik ihracatı Ocak ayında yüzde 3 arttı.
Öte yandan, Fransa ve İtalya’ya yapılan ihracat çift haneli puanlarla geriledi.
Avrupa Birliği ülkelerinin Türkiye’nin otomotiv ihracatındaki payı yüzde 62 olurken, bloğa ihracat hacmi yüzde 11 azalarak 1,4 milyar dolar oldu.
Otomotiv sektörü, Türkiye’nin toplam ihracatında yüzde 12,7 ile hala aslan payını aldı.
Türkiye, 2021’de 225,3 milyar dolar olan toplam ihracatı bu yıl 250 milyar dolara çıkarmayı hedefliyor.
Otomotiv Sanayicileri Derneği (OSD) başkanı geçen ay yaptığı açıklamada, Türk otomotiv sektörünün en azından bu yılın ilk yarısında küresel çip sıkıntısının neden olduğu bir gerilemeye devam edeceğini söyledi.
OSD Başkanı ve Ford Otosan CEO’su Haydar Yenigün gazetecilere verdiği demeçte, “Bu yılın başında temelsiz bir optimizasyon vardı ama üretim tarafında değişen bir şey yok” dedi.
OSD rakamlarına göre, geçen yıl Türkiye’nin toplam otomotiv üretimi yüzde 2 azalarak 1,27 milyona ve otomobil üretimi yüzde 8 azalarak 782.835 adede geriledi.
Toplam otomotiv ihracatı 2021’de 2020’ye göre yüzde 2 artarken, otomobil ihracatı aynı dönemde yüzde 5 düşüş kaydetti.
Türkiye 937.000 adet araç ihraç ederek 29.9 milyar dolar gelir elde ederken, otomobil ihracatı ise 9.3 milyar dolar değerinde 565.361 adet olarak gerçekleşti.
